Противодействие коррупции
МУП «ПермГорЭлектроТранс» - муниципальное унитарное предприятие, осуществляющее в Перми перевозку пассажиров трамваями и автобусами.
Значимые даты в истории предприятия:
1929 - открыто трамвайное движение, создано «Трамвайное управление».
1931 - «Трамвайное управление» переименовано в «Трест механического транспорта», включающий Камскую переправу и автодвижение.
1936 - «Трест механического транспорта» переименован в «Управление трамвая», отделившееся от Камской переправы и автодвижения.
1957 - открыто депо «Балатово».
1958 - открыто депо «Красный октябрь».
1960 - открыто троллейбусное движение и троллейбусное депо, «Трамвайное управление» переименовано в пермское «Трамвайное-троллейбусное управление».
1977 - объединены два трамвайных депо, образовано эксплуатационное отделение «Балатово» и ремонтное отделение «Красный октябрь».
1987 - трамвайное депо разделено на два отделения: «Краснооктябрьское №1» и «Балатовское №2».
1988 - «Трамвайное-троллейбусное управление» перешло в систему Минавтотранса РСФСР.
1992 - «Трамвайное-троллейбусное управление» переименовано в Муниципальное предприятие горэлектротранспорта г. Перми.
1999 - Муниципальное предприятие горэлектротранспорта г. Перми переименовано в Муниципальное унитарное предприятие "ПермГорЭлектроТранс".
 |  |
Пассажирские перевозки:
Каждый день МУП «ПермГорЭлектроТранс» перевозит трамваями и автобусами порядка 150 тысяч пассажиров.
В Перми эксплуатируется 9 моделей трамваев. Ежедневно на улицы города выходит 88 единиц подвижного состава трамвая. В настоящее время действует 7 трамвайных маршрутов. Протяжённость путей и контактной сети составляет порядка 110,5 км. Наиболее популярные среди жителей Перми 5 и 11 трамвайные маршруты.
Подвижной состав:
По состоянию на 2021 год на балансе предприятия находится 151 трамвайных вагона.
В 2019-2021 гг. для нужд МУП "ПермГорЭлектроТранс" было закуплено 24 новых трамвайных вагона производства завода "ПК "Транспортные системы". 23 односекционных вагона модели «Львёнок» и один – трехсекционный модели «Лев».
В новых вагонах установлено и готово к использованию все необходимое оборудование: навигатор, информационные табло, система учета пассажиропотока и кондиционирования воздуха. Также вагоны полностью низкопольные и подходият для перевозки маломобильных категорий пассажиров. Общая вместимость односекционного трамвая не менее 110 пассажиров, трехсекционного – не менее 250 человек. Также в вагонах предусмотрено интерактивное управление, наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации.
В 2018-2019 гг. в рамках пилотного проекта новой транспортной модели для предприятия было закуплено 90 новых автобусов марки Volgabus.
Кадры:
 |  |
Перспективное развитие:
Развитие предприятия невозможно без расширения границ его присутствия. Поэтому стратегическим мастер-планом и генеральным планом города Перми предусмотрено поэтапное расширение трамвайной сети. Помимо этого, на федеральном уровне разрабатывается программа развития легкорельсового транспорта в городах России.Также в 2013 году МУП «ПермГорЭлектроТранс» представил «Стратегию развития городского электрического транспорта г. Перми на 2013-2022 гг.».
Летом 2018 года впервые на пермских трамваях внедрили безналичную оплату проезда и бесплатные пересадки. Бесконтактная оплата по банковским картам или электронным устройствам работает на всех трамвайных маршрутах. Бесплатные пересадки доступны пассажирам на всех трамвайных маршрутах, а также автобусных маршрутах, участвующих в пилотном проекте новой транспортной модели.
За последние 5 лет были реконструированы трамвайные пути и контактная сеть на улицах Героев Хасана, Максима Горького, на Северной дамбе, участках улиц Уральская и Крупская. Новые технологии позволяют сделать движение трамваев скоростным и бесшумным. На указанных участках были организованы безопасные и современные остановочные площадки.
В 2020 году планируется запуск трамвайного маршрута по новым путям на улице Революции. Обустройство новых трамвайных путей позволит трамваям, идущим от Центрального рынка или со стороны Бахаревки, напрямую проехать до улицы Максима Горького, а затем до Мотовилихи.
-
Устава Предприятия
-
Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. От 21.04.2011)
-
«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (принят ГД ФС РФ 18.10.2007)
-
Постановления Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»
-
Закона Пермского края от 12.10.2006 N 19-КЗ «Об основах организации транспортного обслуживания населения на территории Пермского края» (принят ЗС ПО и ЗС КПАО 28.09.2006)
-
Решения Пермской городской Думы от 29.06.2006 N 138 (ред. От 25.08.2009) «Об утверждении Положения об организации пассажирских перевозок на маршрутах регулярных перевозок города Перми»
-
Постановления Администрации г. Перми от 04.07.2006 N 1148(ред. От 07.04.2011) «Об утверждении Единой сети маршрутов регулярных перевозок пассажирского транспорта общего пользования города Перми»
МУП «ПермГорЭлектроТранс» с целью повышения эффективности своей деятельности стремится перенимать передовой опыт коллег и внедрять новейшие разработки и технологии как в управленческой, так и в технической сфере.
Предприятие активно участвует в общественной жизни города, а также является профессиональным участником конференций, выставок, связанных с общественным транспортом России.